Штраф за езду без ближнего света

Водители понимают, что включение фар делает транспортное средство заметнее на автодороге и снижает тем самым риск ДТП. Горящие фары повышают расход топлива, поэтому автолюбители зачастую пренебрегают этой опцией и пытаются ездить без света. Некоторые банально забывают о необходимости обозначать себя в пути. Статистика аварий растет, и нередко причиной становится плохая видимость – один водитель попросту не видит другое транспортное средство, и происходит столкновение. Так как и это не мешало автомобилистам ездить без света, были изменены ПДД: теперь водители обязаны использовать ближний свет все время, даже днем.

Когда нужно включать фары?

В 2010 году вступило в силу правило: все ТС во время движения в дневное время обязаны обозначить себя при помощи включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней (п. 19.5 ПДД). Согласно п. 19.4, вместо ближнего освещения можно использовать противотуманные фонари. Многие водители адаптировались к такому требованию и законопослушно исполняют его.

Даже днем могут быть неблагоприятные погодные условия – метель, ливень, туман, которые ведут к сложностям в распознавании встречных машин, пешеходов и других участников дорожного движения. Зимой, когда усиливается мокрый снег, можно не заметить авто белого цвета, а весной плохо различаются серые автомобили на фоне тающего снега на обочине. Горящие фары – гарант заметности и безопасности. ПДД вменяют водителям обязанность обозначать себя ближним светом или дневными ходовыми огнями.

Важный момент: современные машины оснащены функцией автоматического включения дневных ходовых огней, как только водитель заводит авто. Запустив двигатель, автомобилист может не беспокоиться, что запамятует включить свет: он всегда горит. Ходовые огни выключаются сами, если включается ближний свет. Если машина не оснащена автоматической системой включения и выключения ходовых огней, то водители могут приобрести дополнительный модуль: главное правильно установить его, и тогда он не нарушит правила.

На вопрос, когда необходимо включать свет, ответ простой и однозначный: всегда, вне зависимости от ситуации, погоды и времени суток.

Штрафы за езду без света

Санкции, которые применяются к автомобилистам, пренебрегающим исполнением предписаний, регулируются ст. 12.20 КоАП РФ – обычно это штраф в размере 500 руб. или устное предупреждение об административной ответственности. Большая часть водителей думают, что если их остановит ГИБДД, то они отделаются легким испугом и предупреждением. Но словесные меры неэффективны и невозможны, если выключенный свет стал причиной аварии, в которой пострадали люди и транспортные средства.

Невключенные огни могут стать поводом для страховой компании предъявить к водителю претензии, если это явилось причиной ДТП.

Штраф за фару, которая не работает

В пути может произойти все что угодно – никто не застрахован от экстренных ситуаций и поломок. Представьте, что вы выехали утром в офис на абсолютно исправном авто, а вечером обнаружили, что одна из фар сломана и не горит. Например, банально перегорела лампочка. Или же дал сбой один из ходовых огней. Как в такой ситуации поступать, и будет ли наказание для незадачливого водителя при остановке ГИБДД?

Формально транспортное средство не нарушает требований по использованию световых приборов днем и вечером – одна фара работает. Однако правилами предусмотрен список поломок, с которыми ТС продолжать движение не может. Сюда входят и неисправные или забрызганные фары. Ответственность за такое правонарушение устанавливает по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ: водителю вынесут предупреждение или выпишут штраф в размере 500 руб. Таким образом, ездить с поломанным световым прибором то же самое, что и с полностью выключенными фарами – это нарушение.

Штраф за неуместное использование дальнего света

Как правило, без дальнего света обойтись трудно, если вы едете темнотой за городом по плохо освещенной трассе со слабым потоком машин. Если ваш автомобиль на проезжей части один, то можно и даже нужно пользоваться дальним светом, чтобы вовремя увидеть движущееся на встречу ТС или изгиб дороги, чтобы не столкнуться или не влететь в кювет. Стоит понимать, что дальние фары ослепляют других участников дорожного движения и мешают им корректно оценить дорожную обстановку. В ПДД есть список причин, которые запрещают включение дальнего света (его необходимо переключить на ближний).

• Если вы едете по освещенному дорожному полотну в населенном пункте.
• Если вам навстречу едет другой автомобиль. Учтите: переключение на ближний свет не всегда нужно производить на расстоянии 150 м, но иногда и на дальнем – встречный водитель может помигать вам фарами, показывая необходимость переключиться заранее. Будьте внимательны к сигналам других участников движения и проявляйте вежливость на дороге – часто именно она гарантирует обоюдную безопасность.
• Если есть вероятность, что дальние фары ослепят других водителей, которые двигаются рядом или навстречу.

Что делать, если ослепили вас? Включите аварийные огни и медленно остановитесь, постепенно снижая скорость и оставаясь в своей полосе. Не пытайтесь съехать на обочину (в дорожный карман) и уж тем более продолжать движение.

Если вы забудете переключиться на ближний свет по невнимательности или специально, выедете на освещенную улицу города или на дороге появится встречная машина, то вам грозит или предупреждение от инспекции, или же – и это более вероятно – взыскание штрафа в 500 руб. Это справедливо: сильный свет бьет в глаза и становится фактором риска аварийной ситуации.

Штраф за невключение ближнего света

Какие ситуации чаще всего становятся причиной штрафа ГИБДД? Можно выделить два популярных варианта.

1. Водитель забыл включить фары ближнего света – днем их отсутствие менее заметно, чем в сумерки.
2. Водитель передвигался по городу днем с дневными ходовыми огнями, а вечером просто не вспомнил о том, что нужно переключить их на ближний свет фар.

Несмотря на случайность – ну забыл, с кем не бывает? – инспектор ГИБДД выпишет вам штраф, так как такая забывчивость в иных условиях может стать роковой.

Какие фары включать днем?

Внешние световые приборы, которыми оснащены ТС, многообразны, и у многих водителей возникает трудность с их выбором. Какие фары включать в разных ситуациях? Как ездить днем?

Пункты 19.5 и 19.4 ПДД содержат указание, что ездить в дневное время, когда светло, можно, обозначая автомобиль на дороге следующими доступными приборами на выбор автовладельца.

• Дневные ходовые огни.
• Ближний свет.
• Противотуманные огни.

В каких случаях разрешено включение дальнего света?

Дальний свет разрешен к использованию на плохо освещенных трассах в населенных пунктах или за городом. Условие просто: если участок дороги освещен хорошо, дальний свет меняется на ближний. Это необходимо, когда есть риск ослепить водителей встречного движения или авто в своей полосе.

Можно ли использовать противотуманки вместо ближнего света?

По п.19.4 ПДД, противотуманные фары вы можете включать в 3 случаях.

• Вместе с дальним или ближним светом, если видимость снижена или уже стемнело, а проезжая часть освещена слабо.
• Вместо ближних фар днем, пока светло.

Таким образом, вы можете вполне законно включать противотуманные огни днем как альтернативу фарам ближнего света или дневным ходовым фарам. Задние противотуманные огни применимы исключительно в условиях плохой видимости.

Можно ли включать штатные ходовые огни?

Штатные ходовые огни, включающиеся автоматически при проворачивании ключа зажигания, есть почти в любом автомобиле. Это весьма удобно, потому что не требует от вас усилий и контроля. Но данные осветительные приборы могут быть использованы только в светлое время суток. Необходимость переключаться с дневных ходовых на ближний обусловлена тем, что первые имеют слишком сильную интенсивность и могут ослепить других участников движения.

Разумеется, штраф за выключенные или перегоревшие фары вряд ли может напугать своим размером, тем более что в некоторых случаях можно получить лишь устное предупреждение. Однако использование внешних осветительных приборов обязательно, так как это гарантирует безопасность всех участников движения благодаря их заметности друг для друга.